Мы используем Cookies, продолжая просмотр вы подтверждаете ознакомление с Политикой обработки персональных данных и согласием на обработку персональных данных. Вы также можете изменить настройки Cookies в своем браузере в любое время.
Принимаю
Пирс на угольном терминале
Моделирование
Создание цифровых двойников
Сканирование
в работе с 01.2018
Оставить заявку
Мы перезвоним и уточним все детали необходимых работ по вашему проекту.
Это вас ни к чему не обязывает.
Берем самые сложные задачи,
которые другие считают невозможными!
Задача
Требовалось разработать трёхмерную информационную модель пирса для инвентаризации, актуализации технического паспорта и перехода к планово-предупредительным ремонтам. Двухмерная документация устарела, не отражала пространственные дефекты и конструктивные изменения. Модель должна была стать основой для планирования ремонтов (замена футеровки, антикоррозийная защита) и расчёта остаточного ресурса, а также быть совместимой с корпоративными стандартами информационного моделирования. Срок – три месяца.
решение
Надводную часть отсканировали лазерным сканером с миллиметровой точностью. Подводную – многолучевым эхолотом и гидролокатором, дополнительно провели водолазное обследование с фотофиксацией. Все данные обработали в единой среде информационного моделирования (Revit/аналог), воссоздав геометрию с разделением на конструктивные слои (сваи, ростверк, плита, отбойные устройства, инженерные сети). В модель интегрировали все дефекты (трещины, коррозия, утонения металла) с координатной привязкой, а также данные геодезических наблюдений. Итоговый файл экспортировали в открытые форматы (IFC, STEP) с полной атрибутикой (материалы, даты ремонтов, рекомендации).
Результат
Создан цифровой двойник пирса – первый на терминале. Модель легла в основу актуализированного техпаспорта, ведомости дефектов и программы ремонта (замена футеровки, восстановление защиты). Внедрение позволило перейти к управлению состоянием на основе данных о фактическом износе: время на подготовку проектов капремонта сократилось на 30%, повторные изыскания исключены. Пирс признан годным к эксплуатации, а его модель стала эталоном для цифровизации всего терминала при расширении до 40 млн тонн.
Оставить заявку
Мы перезвоним и уточним все детали необходимых работ по вашему проекту.
Это вас ни к чему не обязывает.
Берем самые сложные задачи,
которые другие считают невозможными!
Другие реализованные проекты